Poloha N u automatické převodovky
K čemu je vlastně u automatické převodovky ta poloha „N", když ji nikdy nepoužívám?
Když se předává klientům nové vozidlo, občas se na to někdo zeptá dealera a jeho odpověď často je: „ehmm, to je tam jen tak, to nepoužívejte".
Automatická převodovka je dnes standard a přesto hodně z nás řidičů moc netuší, k čemu ta poloha „N" vlastně slouží a možná ji nadužíváme jako v případě manuální převodovky. To je samozřejmě chyba!
Pojďme se spolu podívat na to, jak to s tou polohou "N" skutečně je.
Co poloha „N" skutečně dělá?
Poloha „N" odpojí převodovku od kol. Motor běží, ale nepřenáší žádný točivý moment na nápravu.
Vozidlo se může volně pohybovat (pokud není zabrzděno). Technicky je to totéž, jako když u manuální převodovky vyřadíte rychlost.
K čemu je „N" primárně určena?
Primární účel není „šetřit převodovku" na semaforu.
Poloha „N" je určena hlavně pro:
- manipulaci s vozidlem bez pohonu,
- servisní zásahy (měření na válcích, manipulace s vozidlem),
- některé nouzové situace,
- vybrané případy tažení (vždy dle manuálu vozidla),
- myčka (tam kde je vozidlo taženo na pásech).
Je to především technická a bezpečnostní poloha.
Častý mýtus:
„Na semaforu dávám N, abych šetřil převodovku."
U moderních automatických převodovek to nedává smysl. Současné systémy jsou konstruovány tak, aby stání v režimu „D“ se sešlápnutou brzdou nijak zásadně nepřetěžovalo převodovku.
Řídicí jednotky navíc často samy optimalizují tlak a přenos síly při stání.
Časté přepínání mezi polohami „D" a „N":
- nepřináší reálný benefit,
- zvyšuje počet mechanických cyklů,
- může zhoršovat plynulost jízdy v koloně (řazení).
Kdy má smysl použít „N" při běžném provozu?
Například při dlouhém stání se zapnutým motorem (několik minut), kdy nechcete držet brzdu. I zde jde ale spíše o komfort než o nutnost.
Shrnutí na závěr:
Poloha „N" není provozní režim pro každé zastavení. Je to manipulační a bezpečnostní funkce.
Moderní automatické převodovky jsou navrženy tak, aby běžné stání v režimu „D" zvládaly bez problémů.
Možná je to drobnost. Ale právě podobné drobnosti často rozhodují o tom, jak správně a dlouhodobě s technikou zacházíme.
